100年前の「Ｔ型フォード」乗車会
大型連休の最終日、さわやかに晴れ渡った五月晴れのこの日は、１９１９年に製造された「Ｔ型フォード」の乗車会を実施しました。
「Ｔ型フォード」は、１９０８年から１９２７年まで生産され世界各国に広まった大衆車で、１９１４年からは大量生産されたことでも有名です。生産が始まった初期のモデルは、ボンネットとボディの間の整形は行われてなく、角張ったボンネットがフラットなダッシュボードと直に接した全体に武骨な形態です。展示室２階の現代産業の歴史に展示されている１９１３年製の車はその特徴を示しています。
その後、１９１４年頃からはボンネットとダッシュボードの間は曲面のカウルで整形され、フェンダー前後端も若干伸び、より柔らかいカーブを持った形態となり、１９１７年以降ラジエーターに合わせたボンネット上部の曲面化とラジエーターの黒塗りで、外観はややモダンだが地味な装いとなったようです。今回乗車会で使用した１９１９年製の車がその例です。
また、以前はハンドルの位置が不定でしたが、アメリカ国内で販売する車のハンドルを左ハンドルに統一したのもＴ型フォードが最初のようですです。アメリカ車の左ハンドルの原点はＴ型フォードにあるようです。
そんな１００年前に製造された「Ｔ型フォード」の乗車会を、サイエンス広場で行いました。
乗車会には、お子さんたちだけではなく、大人の方々もたくさん集まっていただきました。お子さんたちには、風を切って走る車を楽しんでいただけたようです。大人の皆さんは１００年前の「フォード」の走りに感激しているようでした。
参加されたみなさん、ありがとうございました。
